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上海大运重卡配件_上海大运重卡配件中心
大运重卡即 山西大运汽车制造有限公司所生产的重型卡车，也可以理解为大运汽车。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成、重要零部件等百余项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。
CGC4180属于大运牵引车系列 采用了4×2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机及WP7系列发动机 并同时装备了各种型号的法士特变速箱及汉德前后桥， 整车达到国内品质， 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
主要车型
牵引系列
大运牵引车系列 驱动形式有4×2、6×2、6×4，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，上海大运重卡配件功率范围在270～380马力，
并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。[2]
自卸系列
大运自卸车系列 驱动形式有6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动
机，功率范围在270～380马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，上海大运重卡配件整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。
载货系列
大运载货车系列 驱动形式有6×2、6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列发动机，功率范围在240～336马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。
咨询热线：
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大运重卡即 山西大运汽车制造有限公司所生产的重型卡车，也可以理解为大运汽车。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成、重要零部件等百余项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。
CGC4180属于大运牵引车系列 采用了4×2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机及WP7系列发动机 并同时装备了各种型号的法士特变速箱及汉德前后桥， 整车达到国内品质， 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
主要车型
牵引系列
大运牵引车系列 驱动形式有4×2、6×2、6×4，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，上海大运重卡配件功率范围在270～380马力，
并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。[2]
自卸系列
大运自卸车系列 驱动形式有6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动
机，功率范围在270～380马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，上海大运重卡配件整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。
载货系列
大运载货车系列 驱动形式有6×2、6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列发动机，功率范围在240～336马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。
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